- 12025
Вольво считается самым безопасным автомобилем в мире, но по рейтингу надежности автомобили этой марке находится не в первой десятке. В данной статье речь пойдет о Volvo S40, которая выпускается в рестайлинге с 2007 года, а производство завершилось в 2012 году, на смену Volvo S40 выпускают модель V40.
Volvo S40 собрана на платформе Фокуса и Мазда 3, и по технической части подвеска очень похожа на эти автомобили, в процентном соотношении Volvo S40 используют 60% деталей от второго фокуса, что значительно удешевляет ее ремонт. В базе машина гораздо богаче своих одноплатформиков, правда и по цене Вольво значительно дороже.
Двигатель Volvo s40
Базовый мотор 1.6 литра 100 л/с от Фокус 2, правда на Volvo S40 устанавливали более упрощённую версию, а это в свою очередь увеличивало его надежность, ресурс данного мотора около 300 тыс. пробега. Машина довольно тяжёлая для этого двигателя, и владельцы начинают хорошо крутить мотор, из-за чего срок службы сильно уменьшается. На 100 тыс. пробега начнет выходить из строя навесное оборудование. ГРМ ремень не забываем менять каждые 120 тыс. пробега, при обрыве будет печалька.
Самые популярные моторы 1.8 и 2 литра, моторы надежные, с цепным приводом ГРМ , хорошо известны по маркам Форд и Мазда. Особых проблем у мотора нет. Замена цепи на 150 тыс. пробега.
Ошибки Volvo s40
Подержанную Volvo S40 с мотором 2.4 литра лучше избегать. Так как у данной машины сложная конструкция двигателя и больные места, такие как система вентиляции картера и система зажигания - дорого обойдутся в ремонте.
Коробки Volvo S40 были как механические, так и простые автоматы. Механика двигателя 1.6 отличалась по конструкции от 1.8, так как фордовскую механику для двигателя 1.8 литра усилили, потому что та не выдерживала нагрузок.
Автоматические коробки Aisin хорошо известны и беспроблемны, правда не любят высоких оборотов и начинают перегреваться, а компоновка мотора или, например, установленная защита картера не позволяет хорошо сделать теплоотвод. При длительных высоких скоростях начинает подгорать трансмиссионное масло, если своевременно не заменить, коробка быстро выходит из строя. Проблему перегрева можно решить путем установке отдельного нештатного радиатора охлаждения.
Проблемы по электрике, если и были, то решались простым выключением зажигания на несколько секунд.
Вольво S40 довольно дорога в обслуживании и с каждым годом теряет ликвидность, поэтому при покупке подержанного Volvo S40 нужна тщательная диагностика. При последующей продаже придётся продавать с дисконтом.
