- 98230
Замена ГРМ Fiat Ulysse 2,0 JTD; Scudo 2,0 JTD Год 1999-2007
Двигатель RZH, RHX
Периодичность замены
Проверка (замена при необходимости) - 60 000 км.
Замена - 115 000 км или через 5 лет. Обрыв ремня Повреждение двигателя - ДА
Примечание: на банном двигателе синхронизации углового положения ТНВД и коленчатого вала не требуется.
1. Поднимите автомобиль и установите опорные стойки. Примечание редакции: после установки автомобиля на подставки подведите под двигатель временную опору.
2. Снимите:
□ Правое переднее колесо.
□ Правую грязевую защиту.
□ Нижнюю крышку двигателя (если установлена).
□ Верхнюю крышку двигателя.
□ Ремень привода навесных агрегатов
□ Шланги турбокомпрессора.
□ Нижний лючок картера маховика.
3. Заблокируйте маховик фиксатором № 1867030000.
4. Снимите:
□ Болт (1) шкива коленчатого вала.
□ Шкив (2) коленчатого вала.
□ Фиксатор маховика.
5. Установите сервисную опору коленчатого вала FIAT № 1860872000/1860872002.
6. Отсоедините:
□ Форсунки.
□ Датчик положения распределительного вала.
□ Датчик температуры топлива.
□ Датчик давления топлива.
□ Провода топливного насоса.
7. Отсоедините и заглушите топливные шланги.
8. Отодвиньте провода в сторону для освобождения рабочего пространства.
9. Снимите:
□ Правую опору двигателя и ее кронштейн.
□ Крышки (3), (4) и (5) ремня привода ГРМ.
10. Проверните коленчатый вал в положение установка ремня.
11. Заведите в зубчатый шкив распределительного вала установочный палец (6).
12. Заведите в маховик палец (7).
13. Ослабьте болт (8) натяжителя.
14. Ключом 1/4" (9) отведите натяжитель от ремня.
15. Слегка затяните Болт (8).
16. Снимите ремень привода ГРМ.
1. Ослабьте болты (10) крепления зубчатого венца ш*а-ва распредепительного вала.
Примечание: зубчатый венец должен проворачиваться на ступице с легким сопротивлением.
2. Проверьте правильность установки пальцев (6) и (7 ;
3. Поверните зубчатый венец шкива распределитель-го вала по часовой стрелке до упора в концы оваг=-ных прорезей.
4. Наденьте ремень на зубчатый шкив копенчатого вала
5. Надевайте далее ремень против часовой стрелки
6. Для введения ремня в зацепление с зубчатым ве— цом шкива распределительного вала немного поверните венец против часовой стрелки.
Примечание; угловое перемещение венца шкива распределительного вала не должно превышать шагл
одного зуба (11).
7. Наденьте ремень на шкив водяного насоса и per** натяжителя.
8. Ослабьте болт (8) натяжитепя.
9. Установите на ремень в месте, указанном стрелкс*. измеритель натяжения SEEM C.Tronic 105.5 (12).
10. Натяните ремень поворотом ропика натяжителя _ 108 ед. SEEM.
11. Затяните болт (8) натяжителя моментом 23 Н м.
12. Снимите измеритель натяжения (12).
13. Убедитесь в том, что болты крепления зубчатого венца не касаются конов овальных прорезей (13).
14. Затяните болты (10) крепления зубчатого венца шкива распределительного вала моментом 20 Н-м.
15. Снимите установочные пальцы (6) и (7).
16. Проверните коленчатый вал в положение установки ремня на восемь оборотов.
Примечание: не вращайте коленчатый вал против
часовой стрелки.
17. Заведите установочные пальцы (б) и (7) на их места.
18. Ослабьте болты (10) крепления зубчатого венца шкива распределительного вала.
19. Ослабьте болт (8) натяжителя, сбросьте натяжение ремня.
20. Установите на ремень в месте, указанном стрелкой, измеритель натяжения SEEM C.Tronic 105.5 (12). Натяните ремень поворотом ролика натяжителя до 54 ед. SEEM.
21. Затяните болт (8) натяжителя моментом 23 Н-м.
22. Затяните болты (10) крепления зубчатого венца шкива распределительного вала моментом 20 Н-м.
23. Снимите измеритель натяжения.
24. Проверьте натяжение ремня: установите на ремень в месте, указанном стрелкой, измеритель натяжения SEEM C.Tronic 105.5. Прибор должен показывать 51 -57 ед. SEEM.
25. Если нет, повторите процедуру натяжения.
26. Снимите измеритель натяжения (12).
27. Снимите установочные пальцы (6) и (7).
28. Проверните коленчатый вал в положение установки ремня на два оборота.
29. Установите на место палец (7).
30. Проверьте свободу установки пальца (6).
31. Снимите палец (7).
32. Установите на место снятые детали.
33. Затяните болты (1) шкива коленчатого вала моментом 40 Н м и доверните еще на 50°.
Проверка (замена при необходимости) - 60 000 км.
Замена - 115 000 км или через 5 лет. Обрыв ремня Повреждение двигателя - ДА
Снятие ремня Fiat Ulysse
Примечание: на банном двигателе синхронизации углового положения ТНВД и коленчатого вала не требуется.
1. Поднимите автомобиль и установите опорные стойки. Примечание редакции: после установки автомобиля на подставки подведите под двигатель временную опору.
2. Снимите:
□ Правое переднее колесо.
□ Правую грязевую защиту.
□ Нижнюю крышку двигателя (если установлена).
□ Верхнюю крышку двигателя.
□ Ремень привода навесных агрегатов
□ Шланги турбокомпрессора.
□ Нижний лючок картера маховика.
3. Заблокируйте маховик фиксатором № 1867030000.
4. Снимите:
□ Болт (1) шкива коленчатого вала.
□ Шкив (2) коленчатого вала.
□ Фиксатор маховика.
5. Установите сервисную опору коленчатого вала FIAT № 1860872000/1860872002.
6. Отсоедините:
□ Форсунки.
□ Датчик положения распределительного вала.
□ Датчик температуры топлива.
□ Датчик давления топлива.
□ Провода топливного насоса.
7. Отсоедините и заглушите топливные шланги.
8. Отодвиньте провода в сторону для освобождения рабочего пространства.
9. Снимите:
□ Правую опору двигателя и ее кронштейн.
□ Крышки (3), (4) и (5) ремня привода ГРМ.
10. Проверните коленчатый вал в положение установка ремня.
11. Заведите в зубчатый шкив распределительного вала установочный палец (6).
12. Заведите в маховик палец (7).
13. Ослабьте болт (8) натяжителя.
14. Ключом 1/4" (9) отведите натяжитель от ремня.
15. Слегка затяните Болт (8).
16. Снимите ремень привода ГРМ.
Установка ремня Fiat Ulysse
1. Ослабьте болты (10) крепления зубчатого венца ш*а-ва распредепительного вала.
Примечание: зубчатый венец должен проворачиваться на ступице с легким сопротивлением.
2. Проверьте правильность установки пальцев (6) и (7 ;
3. Поверните зубчатый венец шкива распределитель-го вала по часовой стрелке до упора в концы оваг=-ных прорезей.
4. Наденьте ремень на зубчатый шкив копенчатого вала
5. Надевайте далее ремень против часовой стрелки
6. Для введения ремня в зацепление с зубчатым ве— цом шкива распределительного вала немного поверните венец против часовой стрелки.
Примечание; угловое перемещение венца шкива распределительного вала не должно превышать шагл
одного зуба (11).
7. Наденьте ремень на шкив водяного насоса и per** натяжителя.
8. Ослабьте болт (8) натяжитепя.
9. Установите на ремень в месте, указанном стрелкс*. измеритель натяжения SEEM C.Tronic 105.5 (12).
10. Натяните ремень поворотом ропика натяжителя _ 108 ед. SEEM.
11. Затяните болт (8) натяжителя моментом 23 Н м.
12. Снимите измеритель натяжения (12).
13. Убедитесь в том, что болты крепления зубчатого венца не касаются конов овальных прорезей (13).
14. Затяните болты (10) крепления зубчатого венца шкива распределительного вала моментом 20 Н-м.
15. Снимите установочные пальцы (6) и (7).
16. Проверните коленчатый вал в положение установки ремня на восемь оборотов.
Примечание: не вращайте коленчатый вал против
часовой стрелки.
17. Заведите установочные пальцы (б) и (7) на их места.
18. Ослабьте болты (10) крепления зубчатого венца шкива распределительного вала.
19. Ослабьте болт (8) натяжителя, сбросьте натяжение ремня.
20. Установите на ремень в месте, указанном стрелкой, измеритель натяжения SEEM C.Tronic 105.5 (12). Натяните ремень поворотом ролика натяжителя до 54 ед. SEEM.
21. Затяните болт (8) натяжителя моментом 23 Н-м.
22. Затяните болты (10) крепления зубчатого венца шкива распределительного вала моментом 20 Н-м.
23. Снимите измеритель натяжения.
24. Проверьте натяжение ремня: установите на ремень в месте, указанном стрелкой, измеритель натяжения SEEM C.Tronic 105.5. Прибор должен показывать 51 -57 ед. SEEM.
25. Если нет, повторите процедуру натяжения.
26. Снимите измеритель натяжения (12).
27. Снимите установочные пальцы (6) и (7).
28. Проверните коленчатый вал в положение установки ремня на два оборота.
29. Установите на место палец (7).
30. Проверьте свободу установки пальца (6).
31. Снимите палец (7).
32. Установите на место снятые детали.
33. Затяните болты (1) шкива коленчатого вала моментом 40 Н м и доверните еще на 50°.
Теги
Никто не решился оставить свой комментарий.
Будь-те первым, поделитесь мнением с остальными.
Будь-те первым, поделитесь мнением с остальными.