Замена ГРМ Fiat Brava, Bravo, Doblo, Marea, Marea Weekend, Multiple Двигатель 182 A4.000, 182 A6.000, 182 B6.000

Периодичность замены до 2000 г, - замена через 115 ООО км или 6 лет. с 2000 т.:
проверка (замена при необходимости) 57 000 км. замена через 115 000 км или 5 лет.

Снятие ремня

1.    Поднимите автомобиль и установите опорные стойки.

2.    Снимите:

□    Правое переднее колесо.

□    Правый брызговик.

□    Впускной воздуховод

□    Ремни и натяжитель ремней привода навесных агрегатов.

□    Свечи зажигания.

□    Катушку зажигания и высоковольтные провода.

□    Задние крышки (1) распределительных валов.

□    Лючок картера сцепления.

Q Doblo/Cargo/Stilo: блок управления двигателем (не отсоединяя разъема проводки)

3.    Doblo/Cargo/Stilo: подведите под двигатель временную опору. Снимите правую опору двигателя.

4.    Установите стрелочный индикатор через адаптер (2) в отверстие свечи первого цилиндра.

5.    Установите поршень первого цилиндра в ВМТ. Проверьте совмещение меток (3) и (4) с реперами. Обнулите индикатор.

Примечание: Doblo/Cargo/Strlo: выемка на шкиве коленчатого вала должна быть напротив сердечника датчика частоты вращения.

6.    Установите на маховик соответствующий фиксатор (5).

7.    Снимите:

□    Гайку (6) шкива коленчатого вала.

□    Шкив коленчатого вала,

□    Крышку ремня привода ГРМ

8.    Ослабьте гайку (7) натяжителя. Сбросьте натяжение ремня.

9.    Снимите ремень привода ГРМ.

Установка ремня

1.    Проверьте правильность установки фиксатора (5) маховика.

2.    С помощью адаптера №1860885000 и ключа №1860831001 (8) отверните болты (9) крепления зубчатых шкивов распределительных валов.

3.    На место задних крышек распределительных валов установите приспособление (10) №1860874000

Примечание: установочные приспособления (10) для впускного и выпускного распределительных валов разные. Располагайте приспособления так, чтобы подрез во фланце охватывал заглушку (11) в головке блока цилиндров.

4.    Наденьте ремень на зубчатый шкив коленчатого вала Установите шкив и затяните гайку (6).

5.    Проверьте правильность установки фиксатора (5) маховика. Затяните гайку (6) моментом

□    А - Bravo/Brava - 220 Нм,

□    В - Doblo/Cargo/Marea/Weekend/Multipla -190 Н-м, Q С - Stilo - 180 - 200 Н м,

6.    Удалите фиксатор маховик (5).

7.    Проверьте по индикатору установку поршня первого цилиндра в ВМТ, слегка проворачивая коленчатый вал в разные стороны.

8.    Проверните зубчатые шкивы распределительных валов по часовой стрелке.

9.    Наденьте ремень против часовой стрелки, начиная от коленчатого вала и без слабины в ведущей ветви.

10.    Выверните болт (12) крепления задней крышки ремня и закрепите им натяжное устройство (13).

11.    Поворотом против часовой стрелки за болт (16) натяжного устройства, установите указатель (14) на максимальное натяжение. Затяните гайку (7) натяжителя.

12.    Выверните из 1-го цилиндра адаптер индикатора (2).

13.    С помощью адаптера и ключа (8) заблокируйте распределительный вал. Затяните болты (9) моментом

□    А - Bravo/Brava -115 Н-м.

□    В - остальные -120 Н-м.

14.    Удалите установочное приспособление (10) с торцоа распределительных валов.

15.    Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота к ВМТ первого цилиндра. Проверьте совмещение метки (4) с репером.

16.    Ослабьте гайку (7) натяжителя. Натяжным приспособлением №1860876000 совместите указатель <• метку (15) на натяжителе.

17.    Затяните гайку (7) натяжителя моментом:

□    А - Bravo/Brava - 23 Н-м,

□    В -Stilo - 21 - 26 Н-м.

□    С - Doblo/Cargo/Marea/Weekend/Muftipla - 25 Н-м.

18.    Снимите натяжное устройство (13), поставьте на место болт крышки (12).

19.    Установите демонтированные детали в порядке, обратном снятию.