- 40
Современные автомобили Geely становятся все популярнее на российском рынке благодаря сочетанию доступной цены, качественной сборки и современных технологий. Одним из ключевых элементов, определяющих успех марки, является двигатель JLH-4G20TDB — турбированный мотор, разработанный совместно с инженерами Volvo. В этой статье мы подробно рассмотрим его особенности, технические характеристики, надежность и нюансы эксплуатации.
Общее описание двигателя Geely JLH-4G20TDB
Двигатель JLH-4G20TDB представляет собой бензиновый турбированный агрегат объемом 2,0 литра. Он устанавливается на современные кроссоверы Geely, включая Geely Atlas Pro, Geely Tugella и Monjaro. Мотор соответствует современным экологическим стандартам и демонстрирует хорошее соотношение мощности и экономичности.
Технические характеристики
- Тип двигателя: рядный, 4-цилиндровый, турбированный
- Рабочий объем: 1969 см³
- Максимальная мощность: 238–245 л.с. (в зависимости от прошивки)
- Крутящий момент: 350 Н·м
- Топливо: бензин АИ-95 и выше
- Система впрыска: непосредственный впрыск топлива
- Норма токсичности: Euro-6
Конструктивные особенности
Мотор оснащен турбонаддувом с электронным управлением, фазорегуляторами на обоих валах, а также современными системами охлаждения и смазки. Эти решения обеспечивают динамичность автомобиля и снижают расход топлива.
Надежность двигателя JLH-4G20TDB
Вопрос надежности — один из самых важных для покупателей. Двигатель создан на базе технологий Volvo, что говорит о высоком уровне инженерных решений. На практике владельцы отмечают ресурс до 250 000 км и более при правильном обслуживании.
Преимущества двигателя
- Высокая производительность и отличная динамика.
- Соответствие европейским стандартам качества.
- Умеренный расход топлива для 2-литрового турбомотора.
- Хорошая адаптация к российским условиям эксплуатации.
Типичные недостатки
- Чувствительность к качеству топлива (лучше использовать АИ-95).
- Необходимость регулярной замены масла (каждые 7–8 тыс. км).
- Вероятность закоксовывания клапанов при редкой чистке системы впуска.
- Сложность ремонта у неофициальных сервисов.
Обслуживание и рекомендации по эксплуатации
Чтобы двигатель Geely JLH-4G20TDB прослужил максимально долго, необходимо придерживаться регламентов обслуживания:
- Замена моторного масла каждые 7–8 тыс. км (лучше использовать оригинальное или рекомендованное производителем).
- Фильтры (воздушный и топливный) — замена каждые 20 тыс. км.
- Свечи зажигания — замена через 40 тыс. км.
- Чистка системы впуска и клапанов каждые 60–80 тыс. км.
Частые неисправности и их устранение
Несмотря на высокую надежность, мотор не лишен слабых мест. Рассмотрим основные:
Повышенный расход масла
Иногда владельцы отмечают повышенный расход масла на пробеге более 100 тыс. км. Проблема решается заменой маслосъемных колец и использованием качественных смазочных материалов.
Детонация при плохом топливе
При использовании бензина низкого качества возможна детонация и падение мощности. Рекомендуется заправляться только на проверенных АЗС.
Неисправности турбонаддува
Редко встречается износ турбины после 150 тыс. км. При своевременной замене масла ресурс агрегата значительно увеличивается.
Совместимость и автомобили с этим двигателем
Мотор JLH-4G20TDB устанавливается на ряд моделей Geely:
- Geely Atlas Pro
- Geely Tugella
- Geely Monjaro
- Geely Xingyue L (для китайского рынка)
Тюнинг и возможности для улучшения
Двигатель имеет хороший запас прочности, что позволяет проводить чип-тюнинг. После перепрошивки ЭБУ мощность можно увеличить до 270–280 л.с. без ущерба для ресурса. Однако важно использовать качественное топливо и соблюдать рекомендации по обслуживанию.
Двигатель Geely JLH-4G20TDB — это современный, мощный и надежный агрегат, разработанный с учетом требований кроссоверов среднего и бизнес-класса. При правильной эксплуатации и своевременном обслуживании он способен прослужить долгие годы, обеспечивая владельцу комфорт и уверенность на дороге.
Список запчастей для двигателя Geely JLH-4G20TDB (OEM-номера и ориентировочные цены по РФ)
Собрано: ключевые расходники и узлы двигателя Geely JLH-4G20TDB (Monjaro / Tugella и близкие модификации). Для полной уверенности сверяйте OEM по VIN при заказе.
| № | Деталь (рус.) | Англ. / коротко | OEM / артикул | Аналоги / примечания | Ориентировочная цена (RUB) | Источник / подтверждение |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Масляный фильтр | Oil filter | 8888843536 / 1056025900 | Оригинал Geely / аналоги HU, Mann, Filtron | 300 – 1 200 ₽ | Каталоги и предложения на рынках РФ; OEM подтверждён в поставках для Monjaro/Tugella. : |
| 2 | Воздушный фильтр | Air filter | номер зависит от исполнения (см. VIN) | Оригинал Geely / Filtron, Mann | 700 – 2 000 ₽ | Каталоги филтров по двигателю в российских магазинах (подбор по модели/двигателю). |
| 3 | Топливный фильтр | Fuel filter | зависит от исполнения (подбор по VIN) | Оригинал / Bosch, Mann | 1 000 – 3 500 ₽ | Каталоги ТО и наборы фильтров для ТО. |
| 4 | Свеча зажигания | Spark plug | 2036014400 (часто используется iridium тип) | Bosch / NGK аналоги | 500 – 1 800 ₽ (за шт.) | OE-список и предложения на маркетплейсах/каталогах. |
| 5 | Комплект свечей (комплект для двигателя) | Spark plugs set | набор 4 шт. (2036014400) | Иридиевые / платиновые — повышенная стоимость | 2 200 – 7 500 ₽ (комплект) | Предложения по свечам и комплекты в РФ. |
| 6 | Прокладка крышки клапанов (вент. крышка) | Valve cover gasket | VCG5D019 / 1070006200 (варианты) | Оригинал Geely / замены Aftermarket | 300 – 1 200 ₽ | Артикулы для крышки/прокладки у TUGELLA/Monjaro в каталогах. |
| 7 | Прокладка головки цилиндров (head gasket) | Head gasket | зависит от комплектации двигателя (проверять по VIN) | Комплекты прокладок (full gasket set) — Elring и пр. | 4 000 – 20 000 ₽ (в зависимости от комплекта) | Каталоги прокладок и поставщики (Elring/Victor Reinz). |
| 8 | Комплект цепи ГРМ / натяжители / успокоители | Timing chain kit / tensioner | OE-номера в комплекте: 1136000082, 1136000086, 1136000083, 1016050696, 1136000077 (части комплекта) | Цепной ГРМ — несколько позиций; в РФ продаются комплекты Lufirst и пр. | 3 000 – 18 000 ₽ (в зависимости от набора и бренда) | OEM-номера комплектов цепи у поставщиков комплектующих. |
| 9 | Башмак/успокоитель цепи | Timing chain guide / tensioner shoe | 1136000082 (примерный) | Отдельно продаются успокоители/направляющие | 300 – 1 200 ₽ | Предложения на торговых площадках РФ (часто недорогой элемент). |
| 10 | Помпа воды (водяной насос) | Water pump | OEM зависит от номера двигателя / исполнения | Ориг. Geely / GMB / Gates / аналоги | 2 500 – 10 000 ₽ | Каталоги запчастей для Monjaro/Tugella (проверять по VIN). |
| 11 | Термостат | Thermostat | обычно в составе корпуса термостата — OEM зависит | Aftermarket — Vernet, Stant | 1 000 – 4 000 ₽ | Каталоги ТО и радиаторы/охлаждение. |
| 12 | Турбонагнетатель (турбина) | Turbocharger | OEM-номер турбины зависит от модификации (для 2.0T — индивидуально) | Garrett/KKK/аналог — по VIN/номеру турбины | от 25 000 до 120 000 ₽ (новая / восстановленная) | Турбины продаются как OEM/ремонтные решения; точный номер по VIN/маркировке турбины. |
| 13 | Интеркулер / патрубки наддува | Intercooler & pipes | зависит от модели/года | Оригинал / aftermarket (пульта, шланги) | 3 000 – 30 000 ₽ | Каталоги запчастей по кузову/двигателю. |
| 14 | Котушка зажигания / модуль (ignition coil) | Ignition coil | зависит от исполнения; проверять по VIN | Оригинал / Bosch / Denso | 1 200 – 6 000 ₽ (шт.) | Каталог запчастей и предложения по Geely/Volvo-платформе. |
| 15 | Форсунка (инжектор) | Fuel injector | OEM-номера — индивидуальны (по форсунке) | Bosch / Denso / оригинал | 6 000 – 25 000 ₽ (шт., в зависимости от типа: низкое/высокое давление) | Электроника двигателя и топливная система — подбор по VIN и каталогу. |
| 16 | ТНВД / пьезо-насос (High pressure fuel pump) | HPFP | OEM — по VIN | Оригинал / ремкомплекты | от 15 000 до 60 000 ₽ | Топливная аппаратура продаётся с проверкой по VIN. |
| 17 | Датчик положения распределительного/коленвала (CPS/CKP) | Cam/crank position sensor | OEM-номера — разные (проверять по VIN) | Bosch / Delphi / оригинал | 1 200 – 6 000 ₽ | Каталоги автозапчастей (подбор по двигателю). |
| 18 | Катушка ГРМ / ремень вспомогательных агрегатов | Accessory belt / serpentine belt | зависит от конфигурации (шкивы/натяжитель — см. каталог) | Gates / Bosch / Continental | 800 – 3 000 ₽ | Каталоги ремней и натяжителей; подбор по модели. |
| 19 | Генератор (альтернатор) | Alternator | 1016050468 (используется в ряде Geely/Volvo платформ) | Оригинал / восстановленные аналоги | 6 000 – 22 000 ₽ | OEM номер и предложение в РФ (пример цены у поставщиков). |
| 20 | Стартер | Starter motor | OEM — проверять по VIN | Оригинал / Bosch / аналоги | 6 000 – 20 000 ₽ | Каталоги стартеров по Geely. |
| 21 | Кронштейны/подушки двигателя | Engine mounts | OEM-номера — по кузову и двигателю | Оригинал / Febi / Corteco | 1 500 – 8 000 ₽ (шт.) | Каталоги подвески двигателя для Monjaro/Tugella. |
| 22 | Датчик кислорода (лямбда-зонд) | O2 sensor / lambda | OEM — по каталогу (проверять по VIN) | Bosch / Delphi / NTK | 2 500 – 12 000 ₽ | Каталоги электроники двигателя. |
| 23 | Комплект фильтров ТО (масло/возд/топлив/салон) | Service filter kit | наборы CRKIT1018 и подобные для ТО 2.0T | Полные комплекты от Carville, местные поставщики | 2 500 – 6 000 ₽ (комплект) | Примеры комплектов фильтров для ТО в РФ. |
| 24 | Радиатор охлаждения / вентилятор | Radiator & cooling fan | OEM зависит от кузова/двигателя | Оригинал / Denso / Nissens | 8 000 – 45 000 ₽ | Каталог узлов охлаждения и предложения магазинов РФ. |
| 25 | Полный блок двигателя (long block / short block) | Engine assembly | поставляется под заказ: OEM-замены / ре-билт | Новые и контрактные двигатели (Alibaba/поставщики) | от 220 000 ₽ и выше (в зависимости от состояния/гарантии) | Поставки двигателей и большие узлы на специализированных площадках. |
Будь-те первым, поделитесь мнением с остальными.