Сигнализация на Mercedes E-Class W211

Подключение Сигнализации на Мерседес в кузове W211 с 2002 года - Е Класс

Подключение к CAN  - на разъеме замка зажигания

Необходимо разорвать провода CAN1 и CAN2, идущие от разъема замка зажигания, с помощью нормально замкнутых реле. Необходимо использовать 2 реле со сдвоенной группой контактов*, чтобы каждое из реле размыкало оба провода шин

Можно использовать телекомуникационные реле со сдвоенной группой контактов, напряжением срабатывания 12 В, с минимальным коммуникационным током

Подключение устанавливаемой системы к CAN1 и CAN2 осуществить со стороны проводки автомобиля.
Важно, чтобы работе автозапуска, CAN1 и CAN2 отключались от замка зажигания.
Поэтому обмотки реле должны управляться с канала управления обходчиком иммобилайзера

Для того, чтобы реализовать поддержку функции автоматического запуска, необходимо обеспечить питание цепи аксессуаров и зажигания на черном разъеме замка зажигания. При этом замок зажигания должен быть отключен от этих цепей.

Для реализации можно использовать встроенные реле модуля RMD5. Каналы управления реле должны быть настроены на логику работы поддержки зажигания и аксессуаров. См. таблицу настроек. Канал СН6 имитирует поворот ключа в первое положение; СН9 – во второе. СН6 – должен включаться чуть раньше, чем CH9, и оставаться включенным при работе стартера. Поэтому на канал CH6 назначена двойная логика работы – «аксессуары» (обеспечивает первое включение) и «зажигание» (оставляет канал включенным при работе стартера).  Канал СН9 назначается как «зажигание»

Схема подключения цепей поддержки зажигания и аксессуаров при автозапуске. Подключение питания

Не допускать наличие ключа в замке зажигания при автозапуске. При обучении должны участвовать ВСЕ комплектные ключи от автомобиля.