Подключение сигнализации Лифан Солано с 2016 года

Устанавливаем сигнализацию с автозапуском на Lifan Solano с 2016 года второе поколение

Разбираем переднею панель Солано

Подключение к CAN Lifan Solano

Подключиться можно  к синему разъему панели приборов.

Подключение датчика зажигания 

Датчик включения зажигания подключается аналоговым способом. Подключается к толстому зеленому проводу белого разъема блока реле.  При выключенном зажигании на этом проводе присутствует импульсный сигнал не более 2 В. При включении появляется +12 В. 

Управление отпиранием/запиранием замков дверей и подключение датчика педали тормоза

За левой кик-панелью со стороны водителя располагаются разъемы, где можно подключить цепи управления отпиранием/запиранием замков дверей и датчик нажатия педали тормоза.  
Отпирание замков дверей - белый разъем, синий/белый провод (-12В)
Запирание замков дверей – оранжевый разъем, зеленый/синий провод (-12В).
Датчик нажатия на педаль тормоза – синий разъем, зеленый/белый провод. (+12В).

Управление аварийной сигнализацией.

Для управления аварийной сигнализацией необходимо подключиться к черному/красному проводу, который располагается в жгуте проводов, проходящем слева от панели приборов.

Для подключения управления замком багажника, необходимо подключиться к зеленому/черному проводу  (-12В) черного разъема, который находится на кожухе, где располагается кнопка открытия багажника.

Точки подключения автозапуска Лифан Солано

Для подключения автоматического запуска необходимо:
Имитировать наличие ключа в замке зажигания. Для этого необходимо подать (-12В) на черный/белый провод двухконтактного разъема.
Для управления аксессуарами необходимо подключиться (-12В) к желтому проводуразъема замка зажигания.
Для управления зажиганием, необходимо подключиться  (-12В) к желтому/черному проводу разъема замка зажигания.
Для управления стартером, необходимо подключиться (-12В) к черному/зеленомупроводу разъема замка зажигания.

Подключение питания

Питание системы (+12В) можно подключить к неиспользуемому белому разъему за панелью приборов. См. рис. Выше.
 
Массу (-12) можно подключить к  надежному креплению элемента кузова автомобиля. В качестве примера предлагается кронштейн крепления блока реле. Соединение провода системы (-12В) под гайку.

Для прохода жгута проводов из салона в подкапотное пространство используются штатные втулки проводки автомобиля. Жгут проводов системы пропускается вместе со штатным жгутом.

Сирена может быть установлена на лонжерон амортизаторной стойки. На лонжероне есть штатные отверстия с нарезанной внутренней резьбой. Закрепить сирену можно с помощью металлической переходной пластины.  
 
Датчик температуры двигателя может быть закреплен гайкой к головке блока цилиндров к штатному креплению.