Mitsubishi ASX с пробегом, лампы, заправочные объемы

Машина Mitsubishi ASX-  новое название японского Mitsubishi RVR и переводится как Active Sport.

Выпускалась машина с 2010 года, однако в 2013 году прошел небольшой рестайлинг, который касался в основном головной оптики, появились ходовые огни и поворотный ксенон в топовых комплектациях.

Mitsubishi ASX главный конкурент в ценовом диапазоне Рено Дастер и Ниссан Кашкай. Минималка начинается от 700 тыс. рублей, с мотором 1.6 литра и механикой. В топовых комплектациях машин продавалось очень мало, так как по цене они переваливали за 1.2 млн рублей, а за эти деньги можно было найти автомобиль побольше.

Mitsubishi ASX с двигателем 1.6 литра зарекомендовали себя очень хорошо, каких то особенных болячек у Mitsubishi ASX не было. По сути просто большой универсал с передним приводом. Полный привод устанавливали с моторами 1.8 и 2 литра, а это была уже совершенно другая цена. Марка двигателя 4A92 потребляет исключительно 95 бензин, заливать ниже октановым числом не рекомендуется, так как степень сжатия рассчитана только на 95 АИ или выше. Двигатель с одним катализатором и с одной лямдой (кислородный датчик). Мотор с отличными характеристиками для города, так и для трассы с электронным управлением MIVEC, это такая помесь VVT-I от тойоты и VTEC от Хонда. Мотор отлично чипуется и при чиповке играются именно с характеристиками системы MIVEC. Расход топлива кстати для 1.5 тонного парткетника составляет 9 литров в городе, а по трассе при 98 км в час, редко выходит за 6,5 литров

Мотор с цепным приводом ГРМ, цепь растягивается после 150 тыс. пробега. Вопросы возникают только к алюминиевому блоку, так как мотор не подлежит ремонту,  и на него нет ремонтных поршней и запчастей, только плановое ТО. При покупке поддержанного Mitsubishi ASX двигатель желательно проверить на задиры, так как отремонтировать его не получиться.

С двигателем 1.6 литра в паре идет только механика. Механика надежна и проблем с ней нет.

Рулевое управление реечное с электроусилителем, вот с ним проблемы есть. Стучит подклинивает и течет, но все вопросы устраняют по гарантии, и с пробеговым Mitsubishi ASX который обслуживался у ОД проблем быть недолжно, но лучше проверить рулевое перед покупкой на эстакаде.

Митсубиси асх с пробегом надежен, неприхотлив, с просторным салоном, с отличной посадкой как для водителя, так и для пассажира. При покупке Mitsubishi ASX с вариатором – CVT нужна полная диагностика вариатора, так как если на агрегате гоняли и устраивали покатушки по грязи, его может не хватить и на 100 тыс. пробега, а цена замены более 200 тыс. рублей.

Номер двигателя Mitsubishi ASX выбит на блоке цилиндров.

Лампы Mitsubishi ASX

• Передние указатели поворота: (WY21W)
• Фары дальнего света: (НВЗ)

Тип  1
Противотуманные фары     (Н8)

• ДХО  (Р13W)

Тип  2

• ДХО  (P13W)

Тип 3

• Противотуманные фары    (Н11)

Фары ближнего света

• С галогеновой лампой    : 55 Вт (Н11)
• С газоразрядной ксеноновой лампой : 35 Вт 5000к
• Габаритные огни: 5 Вт (W5W)

Задняя фара

• Фонарь освещения номерного знака: (W5W)
•  Задний противотуманный фонарь: (W21W)
•  Фонари заднего хода (W16W)
• Задние указатели поворота: W21W

Заправочные объемы

• Моторное масло - 4 литра для всех типов двигателей.
• Бачок омывателя 4.5 литра
• Охлаждающая жидкость 6 литров, с мотором 1.6 и 2.0  - 7.5 литра
• Жидкость для вариатора 7.1 литр
• Масло в механику 2 литра
• Масло в раздатке 0.45
• Масло в дифференциале задней оси -0.5 литра