Subaru Impreza 4 точки подключения

Подключение сигнализации на Субару Импреза модель с 2012 года четвертое поколение в кузове GJ - бесключевой автозапуск

Для доступа к проводке Субару Импреза необходимо снять пластиковые панели. Боковая накладка крепится на клипсах. Подрулевая панель на клипсах и одном саморезе.

Для установки петли обходчика штатного иммобилайзера необходимо разобрать кожух рулевого колеса. Кожух крепится на двух саморезах.

Точки подключения Субару Импреза 4

Витая пара CAN-шины находится в жгуте проводов разъёма OBD и второго разъёма блока управления кузовом (в том же жгуте провода управления Ц.З.).

Подключитесь к витой паре в следующей последовательности:  
Красный - ( CAN-H);
Синий - ( CAN-L).

Световая сигнализация подключается слаботочным каналом в жгуте проводов от реле управления указателями поворотов.

Аварийная световая сигнализация – зеленый.
Управление осуществляется отрицательным потенциальным сигналом.

Если статус отсутствует в цифровой шине CAN, то можно подключить провод контроля зажигания в том же разъёме, что и управление аварийной световой сигнализацией.

Зажигание – синие-зеленый.

Управление центральным замком подключается слаботочными каналами в жгуте проводов от второго разъёма блока управления кузовом.

Открытие - сине-чёрный;
Закрытие - зелено-чёрный.
Управление осуществляется отрицательными импульсами.

Для организации слейв режима необходимо подключаться к проводам приводов дверей. Подключение производим в нижнем разъёме блока управления кузовом.

Открытие (слейв) - зелено-красный;
Закрытие (слейв) - сине-красный.

К массе автомобиля удобнее подключаться за блоком предохранителей слева.

Для реализации автоматического запуска двигателя на Субару Импреза с кнопкой StartStop необходимо подключить силовые цепи автозапуска в  блоке сертификации. 

Большинство подключений запуска двигателя удобно произвести за блоком предохранителей в нижнем коричневом разъёме.

Зажигание – зеленый и синий;
Аксессуары – желтый;
Питание +12В. – белый.
Управление осуществляется напряжением +12В. с силовых реле.

Подключение к цепи стартера производится непосредственно на реле стартера расположенном за блоком предохранителей

Стертер – толстый бело-черный.

Для обхода штатного иммобилайзера, подключите   зелёно-оранжевый провод LIN  или белый  провод    LIN OUT , к желтому  проводу  шины иммобилайзера в сторону от блока сертификации субару.

На время обучения сигнализации требуется подключить к проводу LIN IN дополнительно канал, после обучения он работает по своей логике как вы настроите