Замена ремня ГРМ Honda двигатели D15Z1, D15Z3, D16Y3, D16Y2

Установка ремня ГРМ на автомобиль Хонда Цивик с мотором  1.5 VT/V-TEC, 1,6 SOHC/V-TEC

Модификации D15Z1, D15Z3, D16Y3, D16Y2

Периодичность замены до 07.1998 г. - замена через 96 000 км или 5 лет. с 07.1998 г. - замена через 115 000 км или 8 лет.
Обрыв ремня Повреждение двигателя - ДА

Снимаем ремень ГРМ Хонда Цивик

1. Установите поршень первого цилиндра в ВМТ до совмещения метки (1) с репером.

2. Подведите под двигатель временную опору.

3. Снимите:

□ Внутреннюю панель левого крыла.

□ Ремни привода навесных агрегатов.

□ Насос гидроусилителя руля (не отсоединяя шлангов).

□ Левую опору двигателя.

□ Шкив (2) коленчатого вала.

□ Направляющую шайбу ремня на коленчатом валу.

□ Верхнюю (3) и нижнюю (4) крышки ремня

4. Проверьте совмещение меток (5) или (6) с реперами реперы в виде стрелок для метки (5) двигателей 1,5 л репер в виде прилива для метки (6) двигателей 1,6 л.

5. Проверьте совмещение метки (7) коленчатого вала с репером.

6. Ослабьте болт (8) натяжителя. Отведите натяжитель от ремня и слегка затяните болт.

7. Снимите ремень привода ГРМ.

Установка ремня ГРМ Хонда Цивик

1. Проверьте совмещение меток (7). (5) или (6) с реперами.

2. Наденьте ремень по часовой стрелке, начиная от коленчатого вала и без слабины в ведущей ветви.

3. Ослабьте болт (8) натяжителя, натяните ремень и затяните болт.

4. Проверните коленчатый вал на шесть оборотов против часовой стрелки до совмещения метки (7) с репером.

5. Проверьте совмещение метки (5) или (6) с репером.

6. Ослабьте болт (8) натяжителя.

7. Проверните коленчатый вал против часовой стрелки на три зуба по шкиву распределительного вала.

8. Затяните болт (8) натяжителя моментом 44 Н м.

9. Установите поршень первого цилиндра в ВМТ. Проверьте совмещение меток (7), (5) или (6) с реперами

10. Установите демонтированные детали в порядке, обратном снятию. Выпуклая сторона направляющей шайбы ремня должна быть обращена к ремню.

11. Затяните болт (9) шкива коленчатого вала моменте*» 186 Н м