Chery Amulet машинка с сюрпризом, Чери амулет с пробегом, Лампы

35141

Первый китаец который пришел из за бугра Был Чери амулет. Автомобиль который составил конкуренцию продукту автоваза. Амулет для свой цены был в хорошим оснащении и был выбор комплектаций, даже возможно было получить Амулет с кожаным салоном, что для того времени для седанов бюджетной категории было в новинку.

Чери Амулет поставлялся к нам с одним двигателем 1.6 литра и механической коробкой передач.

Мотор Амулета в принципе надежный, без каких либо систем газораспределения, но однако требователен к хорошему топливу. Быстро выходят из строя форсунки топлива, стоят которые 3500 рублей. На пробеге 50 тыс могут прогореть клапана, тогда стоимость ремонта 40 тыс рублей. Часто выходят расходомер воздуха, и лямба зонд. При замене масленого фильтра будьте аккуратны, потому что он находиться близко к коллектору, и при попадании масла на коллектор он прогорает, а новый стоит 30 тыс рублей . Свечки лучше сразу заменить на Денсо

Коробка на Амулете короткоходная, и вопросов она не вызывает, правда замена сцепления происходит на 40 тыс км, а замена стоит 20 тыс рублей

Подвеска Чери Амулет потребует уже через 20 тыс км, первыми пойдут в расход подшипники ступиц, а затем втулки стабилизатора и через 30 тыс км, пойдут в разнос стойки.

Салон сделан из дешевого пластика и плохой шумки, если с шумкой вопрос можно решить довольно дешево, то с запахом придется с мириться на долго, 1 год точно, а мож и на 2 хватит.

Чери амулет машина дешевая на вторичке, но затратная по обслуживанию, а связи с тем, что машин ве меньше на дорогах, то и детали подвески и кузова все труднее находить.