Chery Tiggo 4 PRO: опыт эксплуатации

Кроссовер Chery Tiggo 4 PRO уверенно занимает позиции в ТОП-10 самых продаваемых автомобилей в России. Мы подготовили детальный обзор после пробега в 20 тысяч километров: что понравилось, какие слабые места выявились и как автомобиль пережил первую зиму. Также рассмотрим нюансы технического обслуживания.

Состояние кузова и коррозионная стойкость

Кузов Chery Tiggo 4 PRO сохранился неплохо: сколов на лакокрасочном покрытии почти нет, цвет остаётся ярким и живым. Однако уже проявились первые признаки коррозии:

• ржавчина на дворниках (особенно заднем);
• «пучение» хромированных накладок;
• рыжие точки под рамкой номерного знака на двери багажника;
• ржавчина на днище даже под антикором.

Вывод: владельцам рекомендуется дополнительно обрабатывать скрытые полости жидким антикором.

Уплотнители и защита от грязи

Качество уплотнителей дверей оставляет желать лучшего. Щели достигают до 1 см, из-за чего грязь и пыль проникают внутрь. Дополнительная шумоизоляция и доработка уплотнителей помогут продлить жизнь кузова и сохранить чистоту в салоне.

Подвеска, тормоза и рулевое управление

Подвеска

Передняя подвеска радует ремонтопригодностью: шаровые опоры съёмные, меняются отдельно. Однако после 20 тысяч км появилась проблема с верхними опорами стоек – характерные щелчки при вращении руля.

Тормозная система

Тормозные суппорта отличаются в зависимости от типа двигателя (атмосферный или турбо). Оригинальные колодки стоят дорого – около 10 000 рублей, но уже есть достойные аналоги.

Управляемость

Руль лёгкий, машина отзывчива, но на высокой скорости требует повышенного внимания: курсовая устойчивость неидеальна. На плохой дороге ощущаются вибрации и мелкие удары, что снижает комфорт.

Двигатель и расход топлива

Установлен 1.5-литровый турбомотор, работающий в паре с фирменным вариатором Chery CVT25. Мотор радует динамикой: разгон резвый, особенно в спортивном режиме. Однако расход топлива выше ожидаемого – в среднем 9,2 л/100 км при загородной езде.

Вариатор и трансмиссия

CVT25 – современный вариатор собственной разработки Chery с использованием европейских комплектующих. Масло в нём рекомендуется менять каждые 40 тысяч км, далее – «на весь срок службы». Но на практике лучше обновлять жидкость каждые 40–50 тысяч км. Заправочный объём – более 7 литров.

Техническое обслуживание (ТО)

• Воздушный фильтр и свечи зажигания – легко заменяются, доступ сверху.
• Свечи – иридиевые, служат дольше, замена по состоянию.
• Сливная пробка масляного картера и фильтр расположены неудобно, поэтому важно иметь хорошую защиту двигателя.
• Салонный фильтр – заменяется за 5 минут, доступ через бардачок.
• Предохранители в салоне – расположены неудобно, для доступа требуется разборка кожуха.

Салон и эргономика

Кресла оказались удобными даже в дальней дороге, но у водителя есть претензия: левая нога упирается в жёсткое ребро тоннеля. Это вызывает дискомфорт при длительных поездках.

Минусы интерьера

• Центральный замок не закрывается автоматически при начале движения.
• Слабая подсветка салона, особенно для задних пассажиров.
• Глянцевый климат-блок быстро собирает пыль и отпечатки.
• Кнопка аварийки расположена неудобно.

Мультимедиа

Система поддерживает Android Auto и Apple CarPlay, но отклик медленный. Решение для Android Auto – переключение в «режим разработчика» и уменьшение разрешения, что ускоряет работу.

Езда и комфорт

Автомобиль резво стартует, вариатор работает плавно, динамики хватает для города и трассы. Подвеска упругая, но не слишком комфортная на неровностях. Шумоизоляция посредственная: доминирует шум китайских шин ChaoYang и «неблагородный» тембр выхлопа.

Пространство и багажник

Задний ряд тесноват по сравнению с конкурентами (Haval Jolion, Geely Coolray, Москвич 3). Багажник по объёму достаточный, но дверь открывается низко – при росте выше 185 см легко удариться головой.

Цена и конкуренты

Стоимость Chery Tiggo 4 PRO на российском рынке – от 2 до 2,5 млн рублей в зависимости от комплектации. Конкуренты стоят сопоставимо, но преимущество Tiggo – это официальная гарантия 3 года или 100 000 км.

Итог: стоит ли покупать Chery Tiggo 4 PRO?

Chery Tiggo 4 PRO – это стильный и динамичный кроссовер, который предлагает современный дизайн, хорошее оснащение и достойную динамику за разумные деньги. Однако стоит учитывать:

• слабая защита кузова от коррозии;
• шумные шины и средняя шумоизоляция;
• некоторые недоработки эргономики салона;
• высокий расход топлива для турбомотора.

Несмотря на минусы, Tiggo 4 PRO остаётся востребованным и продаётся лучше ряда конкурентов. Для тех, кто ищет недорогой, но современный автомобиль с заводской гарантией, это вполне достойный выбор.

у Chery встречаются разные артикула для ранних/поздних годов и для версий (атмосферник / турбо / разные платформы). Перед покупкой сверяйте VIN и двигатель.

 

Позиция	OEM / артикул (оригинал)	Примечание / применимость	Ориентиров. цена в РФ (руб.)	Источник
Свечи зажигания (иридиевые), 1 шт. / комплект 4 шт.	E4G16-3707110 / F4J16-3707010 / F4J16-3707010 (комплекты для 1.5T)	Иридиевые свечи для двигателей 1.5 (в т.ч. турбо). Меняют парами/комплектом 4 шт.	≈ 260–900 ₽ / шт. (комплект 4 — ~1 000–3 500 ₽, зависит от бренда)	Каталоги и продажи свечей: Market / магазины комплектов для Chery.
Масляный фильтр	480-1012010	Оригинал для 1.5 (различаются по двигателям — сверять по VIN)	≈ 300–900 ₽	Онлайн-каталоги: цены на 480-1012010 в РФ.
Воздушный фильтр двигателя	T15-1109111 (T151109111 в некоторых каталогах)	Фильтр воздуха двигателя (верхний доступ). Подходит для Tiggo 4/7/8 — проверить по коду двигателя.	≈ 300–600 ₽	OZON / CheryPlus / продавцы: T15-1109111.
Салонный (угольный / обычный)	T15-8107011 / T158107011 (встречаются оба артикула)	Угольный/с тонкой очисткой — для салонного блока; легко менять через бардачок.	≈ 200–600 ₽	CheryPlus / маркетплейсы — варианты T15-8107011 / T158107011.
Топливный фильтр (в баке / внешний)	T11-1117110 / T111117110 / S11-1117110 (варианты в каталогах)	Фильтр топливный — для некоторых комплектаций внешний/в баке — сверяйте по VIN.	≈ 150–700 ₽	Каталоги и магазины: T11-1117110 / T111117110.
Колодки тормозные — передние	T19-6GN3501080 (оригинал), возможны аналоги Sangsin/HI-Q и др.	Колодки для суппортов, меняются комплектом 4 шт (2 на сторону). Несколько артикулов в зависимости от двигателя.	≈ 940–6 800 ₽ (заводские/премиум аналоги)	CheryPlus, Kitzapchasti: T19-6GN3501080.
Колодки тормозные — задние	T19-6GN3502080PB (оригинал — комплект)	Задний тормоз — дисковые/барабанные у разных модификаций: проверять конкретный кузов/дату.	≈ 1 000–3 500 ₽	Каталоги запчастей / наборы задних колодок.
Диск тормозной — передний (1 шт.)	T15-3501075 / T153501075 / 204000081AA (встречаются кросс-номера)	Вентилируемый диск; диаметр/толщина зависят от комплектации — сверять по артикулу/VIN.	≈ 3 300–9 200 ₽ / шт. (в зависимости от бренда и поставщика)	Каталоги и продажи: T15-3501075 / T153501075 (Market / магазины запчастей).
Диск тормозной — задний (1 шт.)	Артикулы варьируются (см. кросс-списки для Tiggo 4).	Проверять по VIN — у некоторых модификаций задняя подвеска полузависимая балка и диски отличаются.	≈ 2 000–6 000 ₽ / шт.	Продавцы запчастей (см. общие каталоги Tiggo).
Моторное масло (двигатель 1.5 / 1.5 Turbo)	Допуск: SAE 5W-30 или 5W-40, API ≥ SN / SP (производитель допускает 5W-30/5W-40)	Объём двигателя (заливка): ≈ 4.7–4.8 л (без/с фильтром ≈ 4.7–5,0 л в зависимости от модификации). Рекомендации: синтетика API SN/SP. Для турбо — 5W-30/5W-40.	Цена (4 л): ≈ 2 500–4 000 ₽ (в зависимости от бренда)	Технические таблицы / подбор масел и сервисы (объём 4.7–4.8 л).
Масло вариатора (CVT) — трансмиссионная жидкость	Оригинал/артикул масла CVT: 025CHA-4004011AA10 (встречается в магазинах)	Объём заливки вариатора: ≈ 7.3–7.5 л (общий объём/с учётом полостей); для частичной замены — меньше. Выбирать специальную CVT-жидкость (серии CVT/SP/ATF-CVT по рекомендациям).	Одна канистра (5 л) / специализированная CVT: ≈ 3 000–6 000 ₽/канистра (в зависимости от бренда и объёма)	Каталоги и магазины — артикул масла вариатора и рекомендации по объёму.
Тормозная жидкость	DOT-4 (рекомендуется оригинальная или достойный аналог)	Используется DOT-4; менять каждые 1–2 года в зависимости от условий эксплуатации.	≈ 300–800 ₽ / 0.5–1 л (в зависимости от производителя)	Официальные продукты Chery DOT-4 и продажи в РФ.
Антифриз / охлаждающая жидкость	Рекомендованный тип: полностью органический антифриз (LEC-II) / антифриз Chery	Объём системы охлаждения ≈ 7.0 ± 0.5 л (проверять по модификации). Заливка — концентрат/готовая смесь по инструкции.	≈ 800–1 800 ₽ / 4 л (оригинал/аналог)	Рекомендации по объёму и типу антифриза в подборках запчастей/handbook.
Щуп уровня масла	E4T15B-1009031 / A211009110 / артикули зависят от серии	Щупы разные по модификации; при проблемах доступа/повреждении — заменять на оригинал.	≈ 400–800 ₽	Каталоги запчастей: щуп уровня (Kitzap / магазины).
Хомуты, уплотнители, кольца (бензонасос и др.)	Различные мелкие артикули (см. каталоги: J60-***, T15-*** и т.д.)	Мелкие расходники для ТО и ремонтов (хомуты, уплотнения бензонасоса, прокладки) — часто нужны при работах по топливу и выхлопу.	≈ 50–1 200 ₽ в зависимости от позиции	Каталоги запчастей Chery (список мелочевки).
Примечание: у Tiggo 4/Pro встречаются разные варианты суппортов и дисков в зависимости от двигателя и года выпуска — поэтому перед покупкой колодок/дисков обязательно сверяйте артикул по VIN или снимайте старую деталь и сверяйте кросс-номера.